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2020年 11月 12日 17:18
トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N193c ホンダ インテグラ XSi 89年式(白)、2021年3月発売（予約開始）
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2021年3月に、「トミカリミテッドヴィンテージ ネオ LV-N193c ホンダ インテグラ XSi 89年式(白)」が発売されます。
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■通販情報商品情報
商品説明
ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)
【スケール】1/64●ここが見どころ●
(1)魅力満載！平成初頭の名車たち
(2)ボンネットの低さ、内装の造形も必見
(3)当時を彷彿とさせるカラーリング
様々な名車が誕生し、日本車史上のヴィンテージ・イヤーといわれる1989年。
平成元年でもあるこの年は、毎月のように新車が現れ、そのどれもが話題をさらう実力を持ったクルマたちでした。
その年の春、ホンダが送り出したのが二代目インテグラ。
「カッコインテグラ」のCMでも話題となりましたが、低いボンネットの下には、世界中のエンジンに大きな影響を及ぼした「VTEC」エンジンが初搭載されました。
可変バルブタイミング・リフト機構を備え、1600ccで160馬力という超高性能を実現。
VTECはその後、ホンダ車の象徴となりました。
今回は当時からの定番である白。
好評のサンルーフやユーザー取付部品のリアスポイラーなどは前回の製品と同様です。
メーカー：
発売時期：21年03月未定
価格：2,860円(税込)
ダイキャスト製ミニカー(塗装組立済)
【スケール】1/64●ここが見どころ●
(1)魅力満載！平成初頭の名車たち
(2)ボンネットの低さ、内装の造形も必見
(3)当時を彷彿とさせるカラーリング
様々な名車が誕生し、日本車史上のヴィンテージ・イヤーといわれる1989年。
平成元年でもあるこの年は、毎月のように新車が現れ、そのどれもが話題をさらう実力を持ったクルマたちでした。
その年の春、ホンダが送り出したのが二代目インテグラ。
「カッコインテグラ」のCMでも話題となりましたが、低いボンネットの下には、世界中のエンジンに大きな影響を及ぼした「VTEC」エンジンが初搭載されました。
可変バルブタイミング・リフト機構を備え、1600ccで160馬力という超高性能を実現。
VTECはその後、ホンダ車の象徴となりました。
今回は当時からの定番である白。
好評のサンルーフやユーザー取付部品のリアスポイラーなどは前回の製品と同様です。
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発売時期：21年03月未定
価格：2,860円(税込)
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